PRE-SAFE trên Mercedes: chuẩn bị bảo vệ bạn trước khi va chạm xảy ra

Giải thích bởi Kha · Cập nhật: 08/11/2026

Tóm tắt nhanh: PRE-SAFE ra mắt năm 2002, là hệ thống nhận ra va chạm sắp xảy ra (qua phanh khẩn cấp, đánh lái gấp ở tốc độ cao) và tự chuẩn bị: siết dây an toàn phía trước, đưa ghế và tựa đầu về tư thế an toàn, đóng cửa sổ và cửa sổ trời. Các phiên bản mở rộng gồm PRE-SAFE Impulse siết đai ngay trước va chạm trực diện, PRE-SAFE Impulse Side bảo vệ khi va chạm bên hông và PRE-SAFE Sound bảo vệ tai.

Ghế trước bọc da chần trám của Mercedes S 580 e — Ghế trước Mercedes S 580 e 4MATIC. Ảnh thực tế: Kha Mercedes.

PRE-SAFE làm gì trong vài phần giây trước va chạm?

Khi cảm biến phát hiện phanh khẩn cấp hoặc đánh lái gấp ở tốc độ cao, PRE-SAFE tự động:

Siết chặt dây an toàn ghế lái và ghế phụ để giữ người ngồi đúng vị trí.
Đưa ghế hành khách phía trước (và hai ghế sau trên một số mẫu xe) về tư thế an toàn.
Đưa tựa đầu về vị trí tối ưu.
Đóng cửa sổ trời và các cửa sổ (chừa một khe nhỏ để giảm áp lực khi túi khí rèm bung) – tránh vật thể bay vào và giúp túi khí rèm hiệu quả hơn.

Dòng thời gian PRE-SAFE: các việc xe tự làm từ lúc phát hiện nguy hiểm đến va chạm — Hình minh họa: Kha Mercedes.

Các phiên bản PRE-SAFE mở rộng

PRE-SAFE Impulse: siết dây an toàn phía trước ngay trước va chạm trực diện, rồi phối hợp bộ căng đai khẩn cấp và bộ giới hạn lực siết. Ra mắt năm 2013 trên S-Class.
PRE-SAFE Impulse Side: khi radar nhận ra sắp có va chạm bên hông, đệm trong lưng ghế phồng lên đẩy người ngồi về phía giữa xe, tạo thêm khoảng cách với cửa.
PRE-SAFE Sound: phát một âm thanh ngắn qua dàn loa (khoảng 80 – 86 dB) để kích hoạt phản xạ tự bảo vệ của tai trong, giảm tổn thương thính giác do tiếng va chạm.

Khi va chạm xảy ra và sau va chạm

Khoang hành khách cứng vững và vùng hấp thụ xung lực phía trước, phía sau.
Túi khí phía trước, bên hông, rèm cửa sổ và túi khí đầu gối (Mercedes áp dụng túi khí đầu gối từ năm 2007).
Tựa đầu NECK-PRO: khi bị tông từ phía sau, tựa đầu bật về trước khoảng 44 mm và lên khoảng 30 mm để giảm chấn thương cổ.
Sau va chạm: động cơ tự tắt, đèn khẩn cấp và đèn trong xe tự bật, cửa tự mở khóa, kính trước hạ xuống một chút cho thoáng khí; mã QR trên xe giúp đội cứu hộ tra cứu cấu tạo xe để cắt cứu nhanh hơn.

Kết thúc tình huống

Khi nguy cơ qua đi mà không xảy ra va chạm, dây an toàn tự nới lỏng; ghế, tựa đầu và cửa sổ có thể chỉnh lại như cũ. Bạn không cần làm gì thêm.

Thông tin kỹ thuật theo tài liệu sản phẩm và tài liệu lịch sử an toàn của Mercedes-Benz Việt Nam.

Xe Mercedes có PRE-SAFE – xem đánh giá chi tiết

Trang bị có thể khác nhau giữa các phiên bản và lô xe. Liên hệ Kha để kiểm tra chính xác xe bạn quan tâm.

Muốn trải nghiệm tận tay?

Kha sẽ sắp xếp lái thử và chỉ bạn cách dùng từng tính năng ngay trên xe.

Đặt lịch lái thử Nhắn Zalo cho Kha

Câu hỏi thường gặp

PRE-SAFE kích hoạt khi nào?

Khi cảm biến trên xe phát hiện tình huống nguy cơ va chạm cao như phanh khẩn cấp hoặc đánh lái gấp ở tốc độ cao. Hệ thống luôn ở chế độ chờ, người lái không cần bật.

PRE-SAFE Impulse Side là gì?

Là tính năng bảo vệ khi sắp có va chạm bên hông: đệm trong lưng ghế phồng lên đẩy người ngồi về phía giữa xe, tăng khoảng cách với cửa xe trước khi va chạm.

Sau khi PRE-SAFE kích hoạt có phải đi sửa xe không?

Nếu không xảy ra va chạm, dây an toàn tự nới lỏng và các bộ phận có thể chỉnh về như cũ, không cần sửa chữa.

Tìm hiểu thêm

Kha
Chuyên viên tư vấn xe Mercedes-Benz tại TP.HCM · Hơn 5 năm kinh nghiệm · 0888 880 009